大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于抢滩新能源汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍抢滩新能源汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
大力研发氢能源汽车可行吗，为什么？
本人现在就在从事氢能源车的租赁行业，我可以从几个方面来解答一下。
1.氢的来源
有很多人认为氢气的生产需要大量耗费能源，转换成氢气然后氢气再转化为电能，这种低效率的转化并不经济。但其实氢的来源有很多种，比如电解法，天然气制氢法，太阳能转化法，其实单从中国来看，每年化学工业产生的副产品氢气就达1000万吨，更何况各国也正在大力研究低成本的制氢方法，氢能的低成本商用化运用指日可待。
2.氢的安全性
在常人眼中氢气容易燃烧，安全性肯定不如汽油车。特别是有了德国兴登堡飞艇的惨痛经验。
但是要注意的是兴登堡当时只是燃烧并没有爆炸，造成事故的原因是兴登堡飞艇当时穿过一片雷雨区，大气中还存在静电较高的气层，由于飞艇降落时必须放出一部分氢气，而排氢时最容易产生静电发火效应，因而发生了大火灾，造成35人死亡，65人幸存。氢气是绝对不能作飞艇工质的，因氢气流动本身就会产生很高的静电位而发火，即使莱克赫斯特机场不下雷雨，也是一种违反安全使用条例的活动。
事实上，氢气消散得非常快，肯定是非氢物质在燃烧。而兴登堡飞艇的气袋，用易燃的化合物处理过，导电性差，容易产生静电，且极易着火。由此得出结论，造成兴登堡飞艇惨案的原因并不是氢。
氢气在开放的大气中，很容易快速逃逸，而不像汽油蒸汽挥发后滞留在空气中不易疏散。有人做过试验，两辆汽车分别用氢气和汽油作燃料，然后作泄漏点火试验(见图1)。可见，点火3秒钟后，高压氢气产生的火焰直喷上方。而汽油由于比空气重，则从汽车的下部着火。到1分钟时，氢气作燃料的汽车只有漏出的氢气在燃烧，氢气汽车没有大问题；而汽油车则早巳成为一个大火球，完全烧光。这说明了氢气汽车要比我们现在普遍使用的汽油车安全得多。
3. 氢的存储
氢的存储是氢能运用中绕不开的话题，目前常用的方法有液氢存储，固体氢存储，无机物储氢，有机物储氢，复合式储氢等等。每种储氢方式都还存在着自己的优缺点，还难以大规模的开展储氢，但在能源过渡的战略决策中，随着现代化高新技术的发展，人类肯定会有所创新，有所前进，最终走出困境。新能源在国家能源结构中所占的比重将会不断增加，以氢为能源载体、储氢材料为载能材料的技术突破，将进一步为可持续利用的能源资源开辟全新的道路。
4.加氢站的建设
加氢站的建设直接制约着氢燃料电池车的运用，国家已经意识到了这一点，2016年10月，中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图》发布，指出到2020、2025、2030年，中国加氢站数量将分别超过100座、300座和1000座。
以上制约这些氢能源运用的痛点正在被逐步攻克，我相信在不久的将来氢能源车会和纯电动车一样，可以被大量的商业化运用。
现阶段只能做初步科研试产，作为技术储备。因为氢气的提取成本还是比较高，新的电离分解氢气技术成熟后才具备大力推广氢能源汽车的条件。
氢气转化为电能的技术也不够完善，据说燃料电池的电极目前还是采用铂金。这个材料比较稀奇，不宜大量普及。所以现阶段还是充电汽车具有普及条件，而且将来转换成氢燃料电池动力也需要现在的驱动和电控系统。只需把现在的化学电池换成燃料电池就可以。
国6车什么时候上市？
国六排放标准是基于国际标准而制定，是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。
“国六”油品一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%，氮氧化物排放限值加严42%。。由于国六排放标准相较于国五更为严格的原因，因此国家预计在2020年先实行国六A标准，2023年再实行国六B标准。但是有最新消息公布：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准。
有些激进的城市更早，比如深圳，18年7月1日柴油车要符合国六排放标准，19年1月1日，汽油车要符合国六排放标准。西安则更为简单粗暴，它征求意见稿写的是08年8月1日前登记的汽油车和13年7月1日前登记的柴油车算是老旧车辆，不允许进入西安。而执行国五之后，北京市直接淘汰了全部的国一和国二车辆。因此这个时间节点和具体城市关系很大，如果题主在一二线城市，排放影响就会十分巨大，而中小城市，就会宽容许多。
提前实施的国六排放标准已经引发了连锁反应，国四、国五车型保值率大跌、新能源汽车大量抢滩市场，以及符合国六排放标准车型的上市等，但让车主苦不堪言的还是不符合国六标准的车辆面临限制登记上牌的窘境。
国六标准实施后，将对汽车的实施排放能力进行升级，这意味着让车主在年检尾气检测环节更加难通过，国五很有可能面临上牌难或者上不了牌照的情况；国四的车影响就更大了，有一部分省在国六实行后，已经不允许国四的车上牌照，也就是无法买卖新车了。而国三的车在很多城市已经被限制通行，比如：北京、上海等地。预计国六全面施行后，国三车恐怕也将难以避免国二车的结局——全面报废。
到此，以上就是小编对于抢滩新能源汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于抢滩新能源汽车品牌的2点解答对大家有用。
