大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达汽车品牌调研分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马自达汽车品牌调研分析的解答，让我们一起看看吧。
马自达品牌故事？
马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。
在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。
马自达的车究竟怎么样，值不值得买？
马自达号称东瀛宝马，无论是颜值、操控还是可靠性都做的不错，但是车型较少，空间在同级别车中没有优势，无论是老乡日系还是其他车系中。
值不值得买，要看使用者的需要了。我比较喜欢马自达的轿车，但是不会买。
好，很好，非常好
作为一个马粉，马自达非常值得买。
马自达江湖人称东瀛宝马，当年马6横空问世，销量一骑绝尘，叱咤风云。弯道之王绝不是浪得虚名。
创驰蓝天作为马自达的一项新技术，受到了无数消费者的喜爱
虽然，操控这个东西，说起来很空洞，但是，开过马自达的人，一定会被他的6at变速箱，折服，马自达全系标配at变速箱。这款变速箱号称20万以下最聪明的变速箱，马自达的6AT响应速度很快，只要油门稍微有一点变化，变速箱马上就会有反应，深踩油门时，油门刚踩到低，变速箱降档已经完成，车子一下子就推出去了，转速表，声音变化，加速度变化一气呵成。
还有就是，马自达车子有一种独特的气质，魂动设计，相信很多人，选择买马自达，一定是因为它的外观吧
因为马自达空间小，一直以来就是马自达最大的弊端，像昂克赛拉、阿特兹、CX-4等这些车型，后排的空间在同级别车型相较下均是最小的，不过应付家庭用还是没问题的。
马自达空间小的主要原因，则是马自达太注重车辆的操控性了，它把车辆的前后配比调整的非常好，然而却牺牲了后排的使用空间。
马自达车选择
如果是颜值控，对操控性有追求，热衷于全新马自达的魂动2.0设计，那全新一代马自达3肯定是你不二之选，在对比同价位的轩逸、思域、雷凌等，新马3在操控和设计上都有明显的优势。
但如果是一个追求大马力的性能控，又或者是现款昂克赛拉的用户，那新马3或许就不值得你们购买了。对于追求爆发力的性能控用户，自然吸气发动机肯定不及涡轮增压来得猛烈，那种所谓的“推背感”，在SKYACTIV-G的新马3上，就不要买。
马自达品牌怎么样？马自达CX-9怎么样？
马自达的各种性能都非常稳定，尤其是***用了创驰蓝天技术后，使品牌影响力和质量进一步得以提升，应该说马自达是汽车领域的一股清流，一直坚守着自吸+AT模式，并没有受到涡轮+双离合的影响，这种一根筋的做法是值得赞许的，虽然马自达并没有大红大紫的车型，不过一直在销量上稳重有升，这在汽车市场竞争如此激烈的今天实属不易，但其最大的缺点是，由于创驰蓝天技术占用了不少空间，与同类车相比乘坐空间有些局促感。不过提主提出的马自达cx9并没有此类缺点。
马自达cx9***用了全新的KODO设计语言，前脸犀利明瑞，镀铬横幅式进气格栅与两侧大灯相融非常精致，前脸看上去厚重大气，整车比例协调、线条灵动，大量***用了曲线线条，使车身更加柔美，是中大型SUV中独具运动风格的一款车型。马自达cx9的长宽高分别为5065/1936/1728mm，轴距为2930mm，从车身数据看，已经完全超越了Q7、宝马X5等，可见乘坐空间的宽裕。马自达cx9***用了7座布局，为2+3+2模式。马自达cx9将首次***用2.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大扭矩为252马力，最大扭矩为420牛米，与之匹配是一款6挡手自一体变速箱，一开始动力非常强劲，并***前驱和四驱两种驱动模式，将与大众途昂展开激烈博弈。
具很多网友猜测，起步价应该是25万元起步，如果真是这样，那么在中大型SUV中也是非常有竞争力的一款，会在市场上有很好的表现。
到此，以上就是小编对于马自达汽车品牌调研分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达汽车品牌调研分析的3点解答对大家有用。
